| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09月01日 2025年 |
到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) baltimore,md |
船公司：- 中 轉(zhuǎn)：- |
船期：- 航程：- |
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| 02月19日 2021年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：32天 |
$2492 | $3192 | $3192 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 10月27日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：32天 |
$2499 | $3099 | $3099 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月26日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：32天 |
$2441 | $3191 | $3191 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月13日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：APL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：32天 |
$3235 | $3685 | $3685 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月30日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：32天 |
$2533 | $3233 | $3233 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月27日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：30天 |
$2635 | $3235 | $3235 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月04日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周3 航程：34天 |
$2442 | $3192 | $3192 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月03日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周3 航程：34天 |
$2544 | $3294 | $3294 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月01日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：32天 |
$2490 | $3090 | $3090 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月30日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：32天 |
$2488 | $3188 | $3188 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月28日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周3 航程：34天 |
$2497 | $3247 | $3247 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月18日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：32天 |
$2545 | $3195 | $3195 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月08日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周3 航程：34天 |
$2548 | $3298 | $3298 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月29日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：32天 |
$2538 | $3238 | $3238 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月21日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：ZIM 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：35天 |
$2531 | $3231 | $3231 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月14日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周3 航程：34天 |
$2444 | $3194 | $3194 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月10日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：32天 |
$2547 | $3247 | $3247 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月12日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：32天 |
$2430 | $3180 | $3180 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月28日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周2 航程：30天 |
$2543 | $3143 | $3143 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月19日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：32天 |
$2492 | $3142 | $3142 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月12日 2020年 |
廣州到巴爾的摩海運(yùn)費(fèi) guangzhou-baltimore,md |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：32天 |
$2493 | $3243 | $3243 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
美國(guó)英文：United States of America
美國(guó)全稱美利堅(jiān)合眾國(guó)（英語：United States of America，簡(jiǎn)稱為 United States、America、The States，縮寫為 U.S.A.、U.S.），是由其下轄50個(gè)州、華盛頓哥倫比亞特區(qū)、五個(gè)自治領(lǐng)土及外島共同組成的聯(lián)邦共和國(guó)。美國(guó)本土48州和聯(lián)邦特區(qū)位于北美洲中部，東臨大西洋，西臨太平洋，北面是加拿大，南部和墨西哥及墨西哥灣接壤，本土位于溫帶、副熱帶地區(qū)。阿拉斯加州位于北美大陸西北方，東部為加拿大，西隔白令海峽和俄羅斯相望；夏威夷州則是太平洋中部的群島。美國(guó)在加勒比海和太平洋還擁有多處境外領(lǐng)土和島嶼地區(qū)。此外，美國(guó)還在全球140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有著374個(gè)海外軍事基地。
美國(guó)擁有982萬平方公里國(guó)土面積，位居世界第三（依陸地面積定義為第四大國(guó)）；美國(guó)本土由50個(gè)州和華盛頓哥倫比亞特區(qū)組成。其中48州彼此相連，地處北美洲中部。剩下的兩個(gè)州中，阿拉斯加州位于北美洲西北部，東部與加拿大接壤，西部與俄羅斯西伯利亞地區(qū)隔海相望；夏威夷州則處在太平洋的群島上，位于北美大陸的西南方。此外，美國(guó)也擁有許多散布于加勒比海（例如波多黎各）與太平洋（例如關(guān)島）上的海外領(lǐng)土。美國(guó)國(guó)土東至大西洋、西至太平洋、南至墨西哥灣、北至加拿大、北冰洋（阿拉斯加州）。
美國(guó)是世界上海岸線第三長(zhǎng)的國(guó)家，故形成了眾多優(yōu)良港口。大西洋西岸的紐約港，墨西哥灣北岸的休斯敦港，以及太平洋東岸的洛杉磯港（長(zhǎng)灘港）是美國(guó)最大的三個(gè)國(guó)際貨物港口，同時(shí)也是吞吐量居世界前列的頂級(jí)大港。
美國(guó)全國(guó)遍布有一萬五千個(gè)以上的機(jī)場(chǎng)，是機(jī)場(chǎng)最密集的國(guó)家，占據(jù)全球總數(shù)的25%。以乘客量而言，在2004年全世界前30個(gè)最繁忙的機(jī)場(chǎng)中就有17個(gè)位于美國(guó)，包括了排名第一的亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)。以運(yùn)貨量而言，在同一年里，全世界前30個(gè)最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)就有12個(gè)在美國(guó)，包括了排名第一的孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)（MEM）。此外，芝加哥、舊金山（圣弗朗西斯科）、西雅圖、休斯敦、邁阿密、華盛頓等也為重要的航空港。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
